Ein lautes Piepen, ein ungewöhnliches Brummen oder feuchter Nebel, der aus der Klimaanlage kommt. In Flugzeugen gehen oft merkwürdige Dinge vor sich. Und je nach dem wie routiniert du beim Fliegen bist, können diese Phänomene auch angsteinflößend sein. Damit du künftig keine Angst mehr im Flugzeug hast, verraten wir dir, welche Phänomene es gibt und was dahinter steckt.

Flugzeug-Angst: Seltsame Geräusche, Nebel & veränderte Lichtverhältnisse

Wer Angst im Flugzeug hat, ist bei seltsamen Geräuschen schnell besorgt. Ebenso, wenn das Flugzeug ruckelt, sich die Tragflächen bewegen oder sich die Lichtverhältnisse verändern. Doch die Gründe sind meist simple. Das sind die bekanntesten Flugzeug-Phänomene:

1. Klingelgeräusche

Manchmal tauchen während des Flugs kuriose Klingelgeräusche auf. Das löst besonders bei Passagieren, die Angst im Flugzeug haben ein ungutes Gefühl aus. Vielen Fluggästen ist durchaus bewusst, dass sich die Crew über geheimen Zeichen verständigt, um Passagiere nicht zu beunruhigen.

Das klingelnde Geräusch gleicht einem Alarm und erweckt daher schnell den Eindruck, das die Maschine in Gefahr ist. Der Grund dahinter ist jedoch harmlos: Das Klingel-Geräusch ertönt oft kurz nach dem Start und bedeutet, dass die Pilot:innen das Anschnallzeichen ausgeschaltet haben.

Die Crew steht dann von ihren Sitzen auf und serviert anschließend Getränke und Speisen.

2. Nebel aus der Klimaanlage

Kurz vor dem Start kommt oft feuchter Nebel aus der Klimaanlage. Was sie aus einem Horrorfilm wirkt, hat einen einfachen Grund. Bei dem Nebel handelt es sich um einen chemischen Prozess.

In warmen Ländern heizt sich das Flugzeug auf. Wird dann die Klimaanlage eingeschaltet, trifft die kalte Luft auf die warme und es entsteht ein geheimnisvoller Nebel. Ähnliches passiert im Übrigen, wenn die Luft draußen feucht ist.

3. Die Tragfläche beugt sich

Beugt sich die Tragfläche, dann kann es schnell den Eindruck erwecken als würde diese gleich abbrechen: das passiert natürlich nicht! Vor dem beim Start treffen starke Kräfte aufeinander.

Insbesondere bei voll besetzten Flugzeugen geben Pilot:innen Vollgas, um den Flieger mit samt Passagieren und der Fracht wie Gepäck in die Luft zu bekommen. Dabei müssen sie natürlich auch den Kräften entgegenwirken, die von außen auf das Flugzeug wirken.

Aus diesem Grund geht die Tragfläche mal nach oben oder unten.

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4. Veränderungen der Kabinenbeleuchtung

Die Kabinenbeleuchtung in Flugzeugen wird aus mehreren Gründen verändert. Während Start und Landung wird sie gedimmt, um die Augen der Passagiere an die äußeren Lichtverhältnisse anzupassen, was im Falle einer Notlandung die Evakuierung erleichtert.

Auf Nachtflügen oder während Schlafphasen wird die Beleuchtung ebenfalls gedimmt, um eine ruhige Atmosphäre zu schaffen und den Passagieren dabei zu helfen, zu schlafen und sich zu entspannen.

Außerdem wird die Beleuchtung angepasst, um den Serviceablauf zu unterstützen, beispielsweise während der Mahlzeiten, um eine angenehme Atmosphäre zu schaffen und die Aufmerksamkeit der Passagiere auf den Service zu lenken.

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